动态检车室须按以下要求配置：根据作业组作业人员的数量配备相应的（ ），安装TFDS作业平台系统，TFDS的网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要

过轨技术检查作业量，按自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车和自轮运转特种设备分类统计检查辆数。

列检作业量包括人工检查作业量和动态检查作业量。动态检查作业量包括TFDS、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量。

货车运用作业量主要包括：列检作业量、国境站技术交接作业量、技术交接作业量、整备作业量、过轨技术检查作业量等，按检查列数和辆数进行统计。根据相应的检查范围和质量标准确定权重。

 沿途车站处理铁路货车故障、区间内进行事故调查和救援作业、恶劣天气下的作业安全、高原铁路作业安全及其他作业安全的具体办法，由铁路局集团公司比照上述规定制定。

严禁在电气化线路的有关设施设备处所倚靠或坐卧。

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持5m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。

列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开1m以上的距离。

携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持1m以上的距离。

严禁直接、间接地与接触网导线接触，严禁攀到车顶、罐顶、机械冷藏车冷冻机工作台上、装载的货物上面及棚车、敞车的人力制动机踏板台上。

高空作业时，应佩戴安全带或采取有效防护措施；安全带应定期检验。工具材料不得丢掷。露天工作场所遇有十级及以上大风时禁止高空作业(登高2m及以上者均为高空作业)。