列检作业场、动态检查作业场原则上应设值班室、待检室、动态检车室、办公室、会议室、交接班室、资料室、多媒体学习培训室、安全警示室、计算机设备机房、（ ）、故障展览室、练功基地等生产设施

人工检查时车钩连接状态由钩提杆另一侧列检人员负责。（ ）

人工检查时车钩连接状态由钩提杆负责。（ ）

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探指制动软管所在侧端转向架内端及另一转向架内、外端探身检查。（ ）

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨指制动软管所在侧端转向架外端跨轨检查。（ ）

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法。（ ）

一辆作业过程以铁路货车纵向中心线为界，实行平行检查作业分工。（ ）

有调中转作业进行制动机试验是在调车作业后。（ ）

一列作业标准包括到达作业、始发作业、有调中转作业、无调中转作业。（ ）

辐板孔裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于30°，此范围内裂纹定义为辐板孔周向裂纹。（ ）

滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹即为漏油。（ ）