铁路货车轮轴运用限度踏面圆周磨耗限度不大于（ ）mm

更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为（ ）°。

更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（ ）°。

橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生（ ）。

分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用（ ）密封圈。

主管端接管（辅助管）长度为（ ）mm。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（ ）扣。

处理螺母丢失的故障时，填补基本母紧固后须加装（ ）。

使用4个螺栓连接紧固的配件，须（ ）进行紧固。

各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过（ ）个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。

制动阀防盗罩螺栓须（ ）。