×
简答题
17.试述调整制动缸活塞行程的原因。
答案解析
正确答案：答：车辆运用一段时间后，各闸瓦和销子及孔逐渐磨耗。在制动时，制动缸活塞行程会不断增长；活塞行程的长短与制动缸的压力有着密切关系，而制动缸压力的大小，又直接关系到制动力的大小。因为副风缸的容积和空气压力是固定的，当施行制动时，在一定的减压量下，副风缸的降压量，即进入制动缸内的风量也是一定的。如果制动缸活塞行程过长，则制动缸容积增大，其压力就会降低，这样就降低了制动力，延长了制动距离，影响了行车安全。反之，如果制动缸活塞行程过短，则制动缸容积减小，其压力强度增高，就会加大制动力，甚至可能造成抱死闸，使车轮滑行擦伤。而且在同一列车中，如果各个车辆制动缸活塞行程长短相差过大，则不但会使制动力的大小相差悬殊，而且还将影响到制动和缓解时间也不一致，增加列车的冲动，所以需要调整活塞行程。
相关知识点：
制动缸活塞行程调整原因
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
相关题目
单选题
38.在零件图上用于确定其它点、线、面位置的基准,称为()。
单选题
37.三视图中,俯、左视图遵循()对应关系。
单选题
36.三视图中,主、左视图遵循()对应关系。
单选题
35.三视图中,主、俯视图遵循()对应关系。
单选题
34.三投影面体系由三个相互()的投影面组成。
单选题
33.三视图的形成中将物体置于三投影面体系中,按()投影法分别向三个面投射,可以得到三视图。
单选题
32.平面切割圆柱,当截平面垂直于圆柱的轴线时,截交线是()。
单选题
31.平面切割圆柱,当截平面平行于圆柱的轴线时,截交线是()。
单选题
30.表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为()。
单选题
29.斜视图是机件向()于任何基本投影平面投影所得的视图。
