203.制动缸活塞行程过长,会使制动力()。

375.司机扳动空气制动阀电空转换扳钮而使其()左右移动,并通过柱塞凹槽连通或切断相应气路。

374.空气制动阀转换柱塞置于电空位时,接通了()电路。

373.空气制动阀缓解位,()有一个最大的降程,使其与右侧对应微动开关脱离,微动开关常闭联锁连通了外接电路。

372.空气制动阀缓解位,()有一个最大的升程,作用柱塞克服柱塞左侧弹簧反力,左移到左极端位置。

371.空气制动阀单断点微动开关是受()的控制,以闭合或断开相应的电路。

370.空气制动阀定位凸轮是利用定位工作曲面与定位柱塞配合,实现()定位。

369.SS4B型机车空气制动阀有()个工作位置。

368.空气制动阀的()位是手柄取出位。

367.空气制动阀俗称“小闸”,是DK-1型电空制动机的操纵部件,在()下控制全列车的制动、缓解与保压。

366.空气制动阀俗称“小闸”,是DK-1型电空制动机的操纵部件,在()下单独控制机车的制动、缓解与保压。