24.固定铆接可分为()。

372.109型分配阀紧急增压阀有紧急制动状态和非紧急制动状态两种工作状态。()

371.109型分配阀当容积室压力升高时,主活塞向上移动带动空心阀杆上移,从而开启供气阀口使总风向机车制动缸充风,实现机车的制动。()

370.109型分配阀供排气机构用于控制机车作用管的充、排风气路。()

369.109型分配阀均衡部用来控制机车制动缸的充、排风。()

368.109型分配阀均衡部受列车制动管压力的控制。()

367.109型分配阀均衡部空心阀杆内侧与机车制动缸连通。()

366.109型分配阀均衡部供气室与总风缸连通。()

365.109型分配阀均衡部是由空心阀杆、供排气机构和稳定装置等组成。()

364.109型分配阀主阀部的基本作用原理是根据均衡风缸管压力变化,使主活塞动作从而实现容积室和作用管的充、排风。()

363.109型分配阀主活塞杆属于传动零件,用于带动增压阀及滑阀等上、下移动。()