13.液压元件包括()。

383.空气制动阀作用柱塞阀用来间接控制均衡风缸充、排风,以实现空气制动阀在空气位下控制全列车的缓解、制动与保压。()

382.空气制动阀置于空气位时,转换柱塞右移至右端压缩微动开关接通899-801电路。()

381.空气制动阀电空转换柱塞套轴向4个位置设有径向通孔,从左向右依次为均衡风缸管、a管、调压阀管和b管。()

380.空气制动阀在不同工况下时分别具有“小闸”和“大闸”的功能。()

379.空气制动阀阀体部分主要包括电空转换阀、作用柱塞阀及定位凸轮等组成。()

378.空气制动阀的单独缓解阀是用于控制单独缓解机车制动缸压力的。()

377.空气制动阀作用凸轮用于根据其工作曲面的变化来控制定位柱塞阀的工作。()

376.非操纵节空气制动阀手柄应在运转位并取出。()

375.空气制动阀与制动系统中经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、列车制动管、均衡风缸管等3条管路连接基座。()

374.空气制动阀凸轮机构包含有两个凸轮,分别是定位凸轮和制动凸轮。()