390.对于有电气装置的测量工具或测量仪器,使用时应注意(),千万不能搞错。

402.电空制动控制器重联位无控制作用受本务机车的控制。()

401.电空制动控制器有六个工作位置,按逆时针排列顺序为:紧急、重联、制动、中立、运转及过充位。()

400.当司机操纵电空制动控制器时,通过控制相关电路的闭合与断开,来控制全列车制动系统进行制动、缓解与保压。()

399.紧急阀在常用制动状态下,紧急室内的压力空气经缩孔Ⅰ向制动缸管逆流,直至两者的压力相等。()

398.当制动管压力升高时,紧急阀活塞膜板下侧压力上升的速度大于上侧的,关闭放风阀口,切断制动管的放风气路。()

397.电动放风阀用来接受制动管压力迅速下降的控制,经其动作后加速制动管的放风,提高制动波速,使紧急制动作用更可靠。()

396.紧急阀微动开关采用双断点微动开关,代号为210SA。()

395.紧急阀活塞杆轴向中心开一通孔,设有三个缩孔,第一缩孔孔径是1.8mm。()

394.紧急阀活塞杆轴向中心开一通孔,设有三个缩孔,第二缩孔是在充风缓解时,控制制动管向紧急室的充风速度的。()

393.紧急阀主要由活塞膜板、活塞杆、放风阀机构和定位机构等组成。()