355.JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀主要用来控制()的充风或排气,并通过变向阀使作用阀相应动作,从而控制机车单独制动和缓解。

437.调压阀膜板上侧的作用力大于下侧作用力时,调压阀处于溢流状态。()

436.当调压阀中央气室压力高于调整弹簧力时,膜板上凸,打开溢流阀,将多余的压缩空气排入大气,直至平衡为止。()

435.调压阀是为满足空气管路系统内不同气路整定压力并保证稳定的供给而设置的。()

434.调压阀51是设在通往空气制动阀的总风支管上。()

433.重联阀制动缸遮断阀部主要由遮断阀活塞、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O形圈及止回阀、止回阀弹簧等组成。()

432.重联阀的重联阀部是根据重联阀活塞上下两侧的作用力之差带动活塞杆上下移动,关闭或顶开止回阀口,实现相应气路的连通和切断。()

431.重联阀的重联阀部由重联活塞、活塞杆、重联阀弹簧、阀套、O形圈、遮断阀及止回阀弹簧等组成。()

430.重联阀在本机位时,切断总风联管与重联阀活塞下侧之间的气路,而连通重联阀活塞下侧与大气的气路。()

429.重联阀本—补转换阀部是一个柱塞式空气阀,操纵时直接将转换按钮转动180至所需的作用位置即可。()

428.重联阀主要由本—补转换阀部、重联阀部和安全阀部组成。()