314.神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,自动制动控制器运转位,单独制动控制器制动位,导线815得电,BCU输入板第()点灯亮。

478.分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现滑行现象。()

477.无负载起动电空阀采用TFK1B型电空阀,其进风口接放风管,出风口通大气。()

476.SS4B型电力机车空气管路柜与控制管路的连接均在管路柜的底部,分别连通高压柜、主断路器、门联锁阀。()

475.SS4B型电力机车空气管路柜,集中安装了DK-1型电空制动机除操作部件外的大部分部件。()

474.SS4B型电力机车按压充气按钮,均衡风缸与列车制动管压力同时上升至超过定压100kPa,松开该按钮,均衡风缸与列车制动管压力停止上升,并略有下降。()

473.当第二总风缸的压力高于第一总风缸是,逆流止回阀阀芯在空气压力以及自重作用下,与阀体上的阀座更加密贴,关闭阀口。()

472.空电联合转换开关466QS处于0位时,空电联合制动发生作用,DK-1型电空制动机的电空联锁性能将被切除。()

471.DK-1型电空制动机是否与电阻制动系统配合,是由转换开关465QS控制。()

470.当自动停车装置有误动作故障时,可用钮子开关463QS切断电路,以保证制动机正常工作。()

469.DK-1型制动机是否需要自动补风作用是由464QS转换开关控制。()