简答题
90.简述DK-2型电空制动机BCU的故障分类。
答案解析
正确答案:答:BCU根据产生原因可以主要划分为三类:外来故障、人为性故障和BCU电气故障。(1)外来故障是指BCU外部原因造成的故障。例如:由于负载短路引起过电流;由于环境条件不良或周围环境条件发生变化,腐蚀性气体侵入,引起器件腐蚀生锈;由于导电性灰尘侵入,出现局部短路;以及损坏电源装置的零部件所造成的故障。(2)人为故障是指违反操作规程和使用条件,人为的造成了故障。例如:由于在正常工作时进行非法作业,随意检测工作点波形、测量工作电压,引起短路,损坏元器件等。这类故障可以通过正确使用完全避免。(3)BCU本身故障是由于BCU内部电子元器件、接插件、印刷电路板等引起。例如:插件插接不良;电源板中开关电源故障;控制板中元器件故障等。
相关知识点:
DK-2型BCU故障分类记心上
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
相关题目
单选题
288.DK-1型制动机将小闸手柄由运转位移至制动位时,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,制动缸最高压力为300kPa。
单选题
287.DK-1型制动机紧急制动性能试验时,制动缸压力由零升至400kPa的时间不大于
()s。
单选题
286.过充性能试验时,列车制动管压力应超过定压()kPa,且制动缸压力不得缓解。
单选题
285.制动机的性能试验,一般情况下客运机车列车制动管定压应调整到()kPa。
单选题
284.机车空气管路系统的阶段试验主要项目为空气管路柜的漏泄和(),以及机车落车前的全车管路与转向架管路的漏泄试验。
单选题
283.单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
单选题
282.对新制成的制动软管水压强度试验压力为()kPa。
单选题
281.风动刮雨器由气动()及雨刷两大部分组成。
单选题
280.机车撒砂器装置不仅能接受司机的控制,也能与()、防空转滑行及断钩保护配合作用。
单选题
279.机车撒砂为增加轮轨之间(),改善机车牵引和制动性能。
