71.简述双阀口式中继阀在制动位时的作用原理。

正确答案：答：当均衡风缸压力减小时，活塞膜板左侧的压力下降，使其产生向左的作用力之差，因此活塞膜板带动顶杆左移，并压缩排气阀弹簧推动排气阀左移，从而打开排气阀口，则列车制动管向大气排风，同时，膜板右侧的压力空气经缩堵、排气阀口向大气排风。

307.空气管路系统的布置必须兼顾()、布线方案等机车其它系统,在总体布置许可条件下择优布置。

306.制动软管风压试验,应将该连接器浸入水槽中、通入600kPa的压缩空气保压()min,各处不得漏泄。

305.塞门按其结构可分为研磨型及()两类塞门。

304.SS4B型机车选用的()型的电测压力表。

303.电测压力表根据压力传感器输出电信号的形式,可分为()型电测压力表。

302.压力表在测量过程中,仪表的指针不应有跳动和停滞现象,称为指针偏转的()性。

301.压力表种类规格随电子技术的不断发展相应增多,作为制动机的主要压力显示仪表仍选用()压力表。

300.塞门按其功能可分为截断、排水与()等种类塞门。

299.SS4B型机车分水滤气器采用()型号。

298.高、低音喇叭在总风压力大于()kPa时,音色正常。