19.简述列车制动管的最小有效减压量。

正确答案：答：实际工作表明，制动缸充风后将制动缸括塞推出使闸瓦压紧车轮的过程中，需要克服制动缸弹簧对活塞的背压及相关的摩擦阻力，因此制动缸存在最小有效制动缸压力，那么相对应的存在一个制动管最小有效减压量，简称最小有效减压量。

359.DK-1型电空制动机的工作分为()和()两种工况。

358.电空制动屏柜又称()。

357.DK-1型电空制动机的主要操纵机构是电空制动控制器和()。

356.DK-1型电空制动机由电气线路和()两部分组成。

355.DK-1型电空制动机具有单独制动、()和辅助性能三种性能。

354.DK-1型电空制动机具有()制动性能,以保证长大下坡道准恒速控制需要。

353.电空制动机是指以电信号作为控制指令,()作为动力源的制动机。

352.DK-1型电空制动机采用电信号传递控制指令和()结构。

351.手制动组装完毕后转动手轮时,各部件应动作灵活()现象。

350.当机车较长时间停留在轨道上,应对机车进行机械制动,以免机车发生溜车引起事故,这可用()装置来实现。