20.JZ-7型空气制动机单独制动阀的凸轮盒内上部为()凸轮。

378.109型分配阀均衡部用于根据容积室和()压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

377.109型分配阀均衡部空心阀杆内侧与()连通。

376.109型分配阀均衡活塞下侧与()连通。

375.109型分配阀均衡部是由空心阀杆、供排气机构和()等组成。

374.109型分配阀主阀部的作用是根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。

373.109型分配阀主活塞属于传感部件,用于感应主活塞()两侧的作用力之差,从而通过活塞杆带动滑阀、节制阀上下移动,以连通或切断相应气路。

372.109型分配阀由()、均衡部、紧急增压阀、安全阀及阀座等部分组成。

371.109型分配阀的主要特点是具有良好的稳定性、()、工作风缸容积的选配性、制动缸压力的单独控制性。

370.SS4B型机车电空制动控制器的操纵来控制列车制动管的压力变化,而控制机车(),实现机车的制动或缓解。

369.总风遮断阀的工作过程包括两个动作状态,即()状态。