15.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,应将钮子开关463QS、464QS、465QS朝下,处于()。

383.109型分配阀局部减压作用可以增大制动波速,提高()制动的同时性,从而减小了列车制动的动力冲击作用。

382.109型分配阀紧急增压阀用于()时,使总风向容积室迅速充风,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动。

381.109型分配阀紧急增压阀主要由增压阀柱塞、增压阀柱塞套、增压阀()及密封圈等组成。

380.109型分配阀当容积室压力升高时,()向上移动带动空心阀杆上移,从而开启供气阀口使总风向机车制动缸充风,实现机车的制动。

379.109型分配阀供、排气机构用于控制机车()的充、排风气路。

378.109型分配阀均衡部用于根据容积室和()压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。

377.109型分配阀均衡部空心阀杆内侧与()连通。

376.109型分配阀均衡活塞下侧与()连通。

375.109型分配阀均衡部是由空心阀杆、供排气机构和()等组成。

374.109型分配阀主阀部的作用是根据()压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。