82.机车检修须坚持“四按”、“()”记名检修的制度。

191.一般事故的调查期限为()。

190.造成()的直接经济损失的事故列为重大事故。

189.机车检修“三化”是指程序化、文明化和()。

188.机破应在机车回段后()h内进行分析,临修要定期组织分析。

187.机车()人员是铁路公司对机车行使质量监督、技术认可和合格确认的代表。

186.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持()m以上距离同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。

185.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有()m以上距离,防止触电事故发生。

184.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()m以上距离。

183.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()m范围内禁止抽取地下水。

182.任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。