8.螺纹连接按加工精度分A、B、C三级,()精度最高。

265.控制管路系统中,机车正常运行时经过()供风。

264.控制管路系统塞门()是用来控制主断路器供风的。

263.140塞门是总风缸内压缩空气进入()的控制塞门。

262.受电弓的代号用()来表示的。

261.受电弓升起后,保护电空阀将(),门联锁内压缩空气不能排出,这样高压室的门就打不开,实现了人与高压隔离。

260.压缩机正常工作时,第二总风缸的压缩空气经塞门()向制动机和气动器械供风。

259.压缩空气的压力由压力控制器517KF来调整,经塞门()与总风联管连通。

258.下列不属于空气干燥措施的是()。

257.空气的容积、温度与压力之间的关系是()。

256.SS4B型机车在干燥器故障时,应打开干燥器塞门()维持运行回段处理。