39.JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区阶段左移,均衡风缸可阶段降压。

274.SS4B型电力机车每节车上设置了三个风喇叭分别由司机台上的手动喇叭控制阀和司机台下面的()控制。

273.机车辅助管路系统使用的压力空气均来自于()压缩空气。

272.SS4B型电力机车每节车上设置()个辅助压缩机按钮。

271.库停后辅助压缩机供风,辅助风缸起着()、贮存、冷却压缩空气的作用。

270.设置控制风缸102是为了由()而引起的压力波动时,稳定控制系统管路内的风压。

269.库停后辅助压缩机打风时,当辅助风缸压力达到()kPa时可边打风边升弓合闸操作。

268.为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机之前关闭(),切除102控制风缸。

267.库停后控制风缸内贮存的压力空气大于()kPa时,可打开膜板塞门进行升弓、合闸操作。

266.膜板塞门97打开时是利用()内贮存的压力空气进行升弓、合闸的。

265.控制管路系统中,机车正常运行时经过()供风。