314.DK-1型电空制动机均衡风缸的容积是()。

460.转换阀154置于客车位时,连通两个初制风缸之间的气路。()

459.转换阀是一个手动操纵阀,若需转换位置,须先将转换按钮向里推,然后再转动180到所需的位置后松开。()

458.转换阀阀套轴向方向两个位置上开径向通孔,上孔与阀体的出气口相通,下孔与阀体的进气口相通。()

457.均衡风缸减压至压力开关整定值时,压力开关膜板带动心杆上移并脱离与微动开关的接触,以控制相应电路。()

456.均衡风缸充风至定压时,膜板带动心杆下移,压缩微动开关,以控制相应的电路。()

455.压力开关208的心杆比压力开关209的心杆直径小。()

454.压力开关208是为自动控制列车制动管的最大减压量而设备,其动作压差值为190~230kPa。()

453.调压阀整定值是通过手轮旋转来给定,逆时针旋转为增高,反之为降低。()

452.调压阀在溢流状态时,中央气室压力与调整弹簧整定压力相等,溢流阀口关闭,停止溢流。()

451.调压阀出风口侧压力总是随调整弹簧整定压力的变化而变化,因此,改变调整弹簧的整定压力,即可达到调整其输出压力的目的。()