286.DK-1型电空制动机重联阀的转换阀部在本机位时,连通重联阀活塞下侧与()之间的通路。

488.SS4B型机车DK-2型电空制动机操作单独制动控制器可对机车进行单独制动与缓解。()

487.SS4B型机车DK-2型电空制动机单独缓解性能试验时,制动缸压力由300kPa下降至40kPa的时间不大于4s。()

486.SS4B型机车DK-2型电空制动机单制调压阀304应调整为300kPa。()

485.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码E【15】,表示均衡风缸的泄漏量每分钟大于10kPa。()

484.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码C【13】,表示电空制动控制器运转位、单独制动控制器制动位,4s后制动缸压力值小于280kPa。()

483.SS4B型机车DK-2型电空制动机故障代码F【03】,表示电空制动控制器、单独制动控制器均在运转位,闸缸的压力值大于0kPa。()

482.SS4B型机车DK-2型电空制动机自检过程中,某一个关键数据超出规定范围,并已经影响到制动机的安全应用,此时司机室的制动机状态指示灯将慢闪,自检将自动停止运行。()

481.SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检过程中,可以通过移动电空制动控制器、单独制动控制器手柄来停止制动机单机自检。()

480.SS4B型机车无火回送性能试验前应将制动机调整到无火回送状态,并将电空制动控制器置于运转位,空气制动阀手柄置于运转位。()

479.SS4B型机车电空联锁性能检查,列车制动管应减压45±5kPa,且制动缸升压,延时20~28s,列车制动管应自动恢复定压,且制动缸压力自动缓解。()