277.DK-1型电空制动机电动放风阀试验台上试验时,紧急试验时要求列车制动管压力由600kPa降至0kPa的时间不大于()。

497.神华号交流机车DK-2型电空制动机切换电空阀是控制预控风缸的充风作用。()

496.制动控制单元BCU采用高速电空阀、压力传感器以及PWM脉宽调制方式实现对风压精确控制的EP开环模拟控制模式。()

495.神华号交流机车DK-2型电空制动机均衡风缸控制模块的保护电空阀可以确保系统故障或失电时均衡风缸的自动减压排风。()

494.神华号交流机车DK-2型电空制动机列车制动管控制模块主要是控制列车制动管的初充风和再充风、常用制动排风和紧急制动排风、列车制动管前后遮断功能。()

493.制动控制单元BCU的模拟板用于高速电控阀和流量计的电流模拟信号的采集与处理。()

492.制动控制单元BCU的输出板面板上编号为A01~A08的指示灯(绿色灯)代表8路DC110V的输出信号,灯亮表示有DC110V开关量信号输出。()

491.制动控制单元BCU的PWM板面板上编号为S1~S8的指示灯(绿色灯)中的S1~S4指示灯代表电源板的4个钮子开关的位置,灯亮表示开关打到下方。()

490.制动控制单元BCU的PWM板面板上编号为A01~A04的指示灯(绿色灯)代表4路DC24V的PWM1~PWM4输出,灯亮表示有对应的DC24V的PWM输出。()

489.SS4B型机车DK-2型电空制动机列车制动管压力传感器,是采集列车制动管风压值供制动控制单元BCU分析处理。()

488.SS4B型机车DK-2型电空制动机操作单独制动控制器可对机车进行单独制动与缓解。()