269.DK-1型电空制动机中继阀在试验台上试验,膜板状态试验要求均衡压力为600kPa,列车制动管压力上升量不大于()。

45.划线时都应从划线基准开始,而且尽量使划线基准与设计基准一致。

44.链传动与齿轮传动比较,它不能在两轴中心距较大的情况下传递运动和动力。

43.螺距是螺纹相邻两个螺纹中径上对应点间的距离。

42.表面粗糙度的数值越小,其表面越光滑平整。

41.当平面图垂直于投影面时,其投影为一个点。

500.神华号交流机车停放制动模块的停放制动压力开关是防止停放制动力和大的机车制动缸制动力叠加。()

499.神华号交流机车停放制动双脉冲电磁阀,按压右侧红色按钮实施停放制动,按压左侧绿色按钮实施停放制动缓解。()

498.神华号交流机车DK-2型电空制动机制动缸控制模块上的切换阀是接受切换电空阀控制,控制电子分配阀和空气分配阀的切换。()

497.神华号交流机车DK-2型电空制动机切换电空阀是控制预控风缸的充风作用。()

496.制动控制单元BCU采用高速电空阀、压力传感器以及PWM脉宽调制方式实现对风压精确控制的EP开环模拟控制模式。()