45.国标规定,螺纹的牙顶用()画出。

209.制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,其传递的快慢称为()。

208.缓解作用沿制动管长度方向由前向后逐次传播的现象,称为缓解波,其传播的速度称为()。

207.以()为动力的制动装置,称为空气制动机。

206.局部减压可以提高列车制动管的(),促使后部车辆迅速产生制动作用。

205.由三通阀或分配阀在制动时引起的列车制动管压力下降的现象叫()。

204.列车在坡道上运行时,能保证在规定距离内紧急停车的制动初速,称为()。

203.制动波的传播速度叫做()。

202.自动空气制动机具有“列车制动管充风(),列车制动管排风制动”的工作机理。

201.自动空气制动机制动系统保压状态司机将制动阀手柄置于“中立位”,()列车制动管的充、排风通路,即列车制动管压力停止变化。

200.自动空气制动机制动系统缓解状态司机将制动阀手柄置于“()位”,压力空气经制动阀向列车制动管充风。