31.关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称()。

223.闸瓦温度增高,闸瓦摩擦系数()。

222.列车速度减低,闸瓦摩擦系数()。

221.闸瓦压力增大,闸瓦摩擦系数()。

220.标记载重61t,装有120型制动机和高摩合成闸瓦的列车,当列车制动管定压为600kPa时,空车位的每辆换算闸瓦压力为()kN。

219.将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。

218.制动时,闸瓦压紧在车轮踏面上的力量叫()。

217.使用铸铁闸瓦时,单位面积上承受的最大压力一般不准超过()。

216.电子防滑器自断电功能试验试验时,单车试验器须置于()。

215.SFH-2型防滑器有()个防滑排气阀。

214.SFH-2型防滑器有()个速度传感器。