28.紧急阀活塞杆缩孔()是充风缓解时,控制列车制动管向紧急室充风速度,防止产生自然制动。

276.压力开关209由双断点微动开关、外罩、膜板、阀体、下盖、活塞杆等组成。()

275.压力开关209的整定值为50kPa。()

274.DK-1型电空制动机压力开关208在试验台上试验时,压差动作值试验要求均衡压力差为20~30kPa常开指示灯暗。()

273.DK-1型电空制动机压力开关208在试验台上试验时,芯杆不可以波动。()

272.208、209压力开关整定值一经设定就无法调整。()

271.压力开关208属于气动电器,利用压力空气的压力变化来实现电路控制。()

270.DK-1型电空制动机转换阀试验台上试验时,开通试验输出压力降至0。()

269.DK-1型电空制动机系统中设有两个转换阀,其结构相同,功能也相同。()

268.DK-1型电空制动机转换阀是用来控制空气管路的开通与关断,并保证良好的气密性和满足屏柜布置的需要。()

267.DK-1型电空制动机转换阀154置客车位连通两个初制风缸之间的气路。()