427.DK-1型电空制动机检查电空阀得电时,连通总风向()充风的气路,以完成列车制动管折角塞门开通状态的检查。

357.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,调整调压阀53使其输出压力为列车制动管定压。()

356.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,转换阀154置空气位。()

355.SS4B型电力机车如果非操作节机车处于空气位,应将非操作节机车的塞门114关闭。()

354.DK-1型电空制动机操纵空气制动阀可对全列车进行制动缓解。()

353.钮子开关463QS是用于补风转换的。()

352.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,转换阀154在列车制动管定压为500kPa时,打向货车位。()

351.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,转换阀153打向正常位。()

350.DK-1型电空制动机设置了一个初制风缸。()

349.DK-2型电空制动机没有设置初制风缸。()

348.当断钩分离发生在重联机车之间时,通过重联阀的自动转换保持作用管的压力。()