423.排风1电空阀得电时,连通()向大气排风的气路,以实现机车的缓解。

361.SS4B型电力机车制动机作为补机并且两机车间风管未连通时,应将重联操纵节机车分配阀缓解塞门156开放。()

360.SS4B型电力机车制动机作为补机并且两机车间风管连通时,应将两节机车重联阀打向本机位。()

359.SS4B型电力机车制动机空气位时,单缓机车则要将空气制动阀置缓解位。()

358.SS4B型电力机车制动机空气位操作时,列车制动管有补风作用。()

357.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,调整调压阀53使其输出压力为列车制动管定压。()

356.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,转换阀154置空气位。()

355.SS4B型电力机车如果非操作节机车处于空气位,应将非操作节机车的塞门114关闭。()

354.DK-1型电空制动机操纵空气制动阀可对全列车进行制动缓解。()

353.钮子开关463QS是用于补风转换的。()

352.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,转换阀154在列车制动管定压为500kPa时,打向货车位。()