10.装配时,经过选择使尺寸合适的零件进行装配,以满足公差要求,这种方法叫()。

263.DK-1型电空制动机109型分配阀的滑阀、滑阀座、节制阀的滑动平面应()。

262.DK-1型电空制动机109型分配阀滑阀座的接触面若有拉伤或偏磨,须进行()。

261.DK-1型电空制动机109型分配阀各铜套的检查标准是压装牢固,()现象。

260.DK-1型电空制动机重联阀在试验台上试验时,补机位断钩试验()压力应不与平均管压力同步升降。

259.DK-1型电空制动机重联阀在试验台上试验时,本机位断钩试验制动缸压力应不随
()压力变化。

258.DK-1型电空制动机重联阀在补机位时将()连通。

257.DK-1型电空制动机重联阀在本机位时将制动缸管与()连通。

256.DK-1型电空制动机重联阀的转换阀部在补机位时,连通重联阀活塞下侧与()之间的通路。

255.DK-1型电空制动机紧急阀试验台上试验时,紧急室排气试验要求列车制动管减压100kPa前起紧急作用,紧急室压力此时降至40kPa的时间为()s。

254.DK-1型电空制动机紧急阀试验台上试验时,紧急室充气试验要求紧急室压力由0kPa升至580kPa的时间为()s。