32.简述总风缸排水塞门排出水或白粉末状物质的原因。

346.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,调整操纵节机车(),使其输出压力为列车制动管定压。

345.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,转换阀153置()。

344.SS4B型电力机车制动机空气位操作前,应将操纵节机车()上的转换板键移至空气位,并将手把置缓解位。

343.DK-1型空气制动机处于空气位,操纵()可对全列车进行制动和缓解。

342.SS4B型电力机车如果非操作节机车处于空气位,应将非操作节机车的塞门()关闭。

341.SS4B型电力机车电空制动控制器紧急制动后,必须停留()s以上回运转位才能缓解全列车。

340.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,调整调压阀53,使其输出压力为()kPa。

339.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,机车上与制动机系统有关的塞门除车长阀121、无火塞门155和()关闭外,其他塞门均应开通。

338.SS4B型电力机车制动机电空位操作前,应将钮子开关463QS、464QS、465QS朝下,处于()。

337.DK-1型电空制动机有()个初制风缸。