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363.DK-1型电空制动机电空位对列车制动管气密性的检查要求,列车制动管压力下降每分钟不大于()kPa。
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362.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后列车充风时,列车制动管定压为600kPa,要求列车制动管压力由零升至580kPa的时间不大于()s。
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361.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后列车充风时,列车制动管定压为500kPa,要求列车制动管压力由零升至480kPa的时间不大于()s。
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360.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后单独缓解,待制动缸压力降至零后,将小闸置运转位,制动缸压力应()。
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359.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后将小闸手把移至缓解位并下压手把,制动缸压力应立刻下降,并能缓解至()。
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358.DK-1型电空制动机电空位紧急制动时,制动缸压力由零升至400kPa的时间不大于()s。
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357.DK-1型电空制动机电空位紧急制动时,列车制动管由定压下降至零的时间不大于()s。
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356.DK-1型电空制动机无火回送装置的阻流塞是一个孔径为()mm的缩堵。
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355.DK-1型电空制动机无火回送装置的止回阀弹簧的整定值为()kPa。
单选题
354.DK-1型电空制动机无火回送装置主要由()和截断塞门两部分组成。
