8.简述常用螺丝有哪几种,其特点是什么?

正确答案：答：常用螺纹有4种：三角螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形。特点是：（1）三角螺纹根部较大，强度较高，螺纹面间摩擦力大，适用于用联结螺纹；（2）管螺纹是英制三角螺纹，一般用在管道联结；（3）梯形螺纹螺纹牙的剖面为等腰梯形，传动力大，用于各类丝杠；（4）矩形螺纹螺纹牙的剖面为矩形，应用较少。

370.DK-1型电空制动机电空位时,过充压力的消除时间为()s。

369.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管定压为600kPa,列车制动管的最大减压量为()kPa。

368.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管由600kPa减至430kPa,制动缸压力为()kPa。

367.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管由600kPa减至500kPa,制动缸压力为()kPa。

366.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管由定压开始减压40~50kPa,制动缸压力为()kPa。

365.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管泄漏量每分钟大于()kPa。

364.DK-1型电空制动机电空位时,均衡风缸泄漏量每分钟不大于()kPa。

363.DK-1型电空制动机电空位对列车制动管气密性的检查要求,列车制动管压力下降每分钟不大于()kPa。

362.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后列车充风时,列车制动管定压为600kPa,要求列车制动管压力由零升至580kPa的时间不大于()s。

361.DK-1型电空制动机电空位紧急制动后列车充风时,列车制动管定压为500kPa,要求列车制动管压力由零升至480kPa的时间不大于()s。