1.简述游标卡尺的使用方法。

377.DK-1型电空制动机电空位时,空气制动阀单独制动要求,制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不大于()s。

376.DK-1型电空制动机电空位时,空气制动阀单独制动要求,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于()s。

375.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管定压为500kPa,制动缸压力由340~380kPa下降至40kPa的时间不大于()s。

374.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管定压为600kPa,制动缸压力由400~435kPa下降至40kPa的时间不大于()s。

373.DK-1型电空制动机电空位时,最大减压量后,关闭分配阀供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大()kPa。

372.DK-1型电空制动机电空位时,均衡风缸由500kPa减至360kPa的时间为()s。

371.DK-1型电空制动机电空位时,均衡风缸由600kPa减至430kPa的时间为()s。

370.DK-1型电空制动机电空位时,过充压力的消除时间为()s。

369.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管定压为600kPa,列车制动管的最大减压量为()kPa。

368.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管由600kPa减至430kPa,制动缸压力为()kPa。