14.机车产生紧急制动时,制动缸压力最高为()kPa。

384.DK-1型电空制动机风压继电器516KF的整定值为()kPa。

383.DK-1型电空制动机调压阀55的整定值为()kPa。

382.DK-1型电空制动机无火回送性能检查要求,当列车制动管压力下降后,制动缸最高压力应限制在()kPa之间。

381.DK-1型电空制动机无火回送性能检查要求,总风缸压力应在低于列车制动管定压()kPa间。

380.DK-1型电空制动机电-空联锁性能检查要求,列车制动管减压后,延时()s,列车制动管应自动恢复定压,且制动缸压力自动缓解。

379.DK-1型电空制动机电-空联锁性能检查,大闸和小闸置运转位,将司机控制器换向手柄置制动位,启动各风机,将调速手轮离开0位,列车制动管应减压()kPa。

378.DK-1型电空制动机空气位时,均衡风缸由600kPa减至430kPa,制动缸由0升至400~435kPa的时间为()s。

377.DK-1型电空制动机电空位时,空气制动阀单独制动要求,制动缸压力由300kPa降至40kPa的时间不大于()s。

376.DK-1型电空制动机电空位时,空气制动阀单独制动要求,制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于()s。

375.DK-1型电空制动机电空位时,列车制动管定压为500kPa,制动缸压力由340~380kPa下降至40kPa的时间不大于()s。