462.中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节元件,用于增加()、量值放大以及开闭逻辑状态转换。

436.神华号交流机车DK-2型电空制动机,排2电空阀()时过充风缸排风。

435.神华号交流机车DK-2型电空制动机,主压缩机控制压力开关289KP的整定值为()kPa。

434.神华号交流机车DK-2型电空制动机,主压缩机控制压力开关287KP的整定值为()kPa。

433.神华号交流机车DK-2型电空制动机,()控制模块的主要功能是根据总风压力为主压缩机启停状态控制提供压力信号。

432.神华号交流机车DK-2型电空制动机,()的功能是输出制动缸压力和停放制动风压中较大者至停放制动缸,防止停放制动力和大的机车制动缸制动力叠加。

431.神华号交流机车DK-2型电空制动机,停放制动由停放制动调压阀、()、停放制动压力开关、双向阀、停放制动塞门、压力测试接口等部件组成。

430.神华号交流机车DK-2型电空制动机,停放制动控制模块的主要功能是接受停放制动()与缓解指令,实现停放制动缸的排气与充气,同时可防止停放制动力和大的机车制动缸制动力叠加。

429.神华号交流机车DK-2型电空制动机,均衡风缸压力从600kPa降至430kPa的时间为()s。

428.神华号交流机车DK-2型电空制动机,均衡风缸压力从500kPa降至360kPa的时间为()s。

427.神华号交流机车DK-2型电空制动机,列车制动管最小减压量为()kPa。