144.金属材料对不同加工工艺方法的适应能力称为工艺性能,包括铸造性能、()、焊接性能和切削加工性能等。

128.管子与橡胶密封管接头连接时,必须插入至管接头体的圆锥根部内()mm以上。

127.空气管路系统中对于管子弯曲加工时,允许椭圆度为()。

126.空气管路系统中对于所选用的管子,其管子表面凹入达管子直径的()以上者必须剔除。

125.空气管路系统中对于所选用的管子,其管子伤口伤痕深度为管壁厚的()以上者必须剔除。

124.由司机扳动制动阀手柄至制动位时开始,到最后一辆车制动缸压力开始上升的瞬间为止称为()。

123.由第一辆车制动缸压力上升到最大值的瞬间起,到最后一辆车的制动缸压力上升到最大值为止称为()。

122.DK-1型电空制动机,列车制动管定压为600kPa时,列车制动管最大有效减压量选取()kPa。

121.DK-1型电空制动机,在设计初制动时,考虑到最初列车制动管减压量的要求,列车制动管定压为500kPa时,列车制动管最小有效减压量选取()kPa。

120.由于闸瓦摩擦系数随列车速度的降低而增大,故在闸瓦压力相同的条件下,低速时制动冲击力()。

119.列车在拉伸状态下制动,其纵向冲击力比在压缩状态下()。