×
填空题
53.孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为()过盈,是孔、轴配合的最紧状态。
答案解析
正确答案：最大
相关知识点：
最大过盈，孔轴最紧别忘掉
题目纠错
电力机车制动钳工技能题库
相关题目
单选题
219.电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,列车制动管与均衡风缸均不充风的原因,下列说法正确的是()。
单选题
218.电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,列车制动管与均衡风缸均不充风的原因,下列说法错误的是()。
单选题
217.DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位,均衡风缸和列车制动管只有40~60kPa的初制动减压量的原因,下面说法正确的是()。
单选题
216.DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位,均衡风缸和列车制动管只有40~60kPa的初制动减压量的原因,下面说法错误的是()。
单选题
215.DK-1型电空制动机电空制动控制器制动位,均衡风缸不减压的原因,下列说法错误的是()。
单选题
214.DK-1型电空制动机制动后中立位,造成均衡风缸和列车制动管自行减压的原因,下列说法错误的是()。
单选题
213.DK-1型电空制动机制动后中立位()会造成均衡风缸和列车制动管自行减压。
单选题
212.可以使DK-1型电空制动机发生紧急制动作用的方法,下列说法错误的是()。
单选题
211.DK-1型电空制动机关闭塞门()会造成机车紧急制动时,列车制动管不排风。
单选题
210.DK-1型电空制动机均衡风缸与列车制动管窜通的原因,下列说法错误的是()。
