207.等温过程变化前与变化后,其空气压力与体积的和相等。()

102.偷风操纵会使列车部分或全部车辆完全缓解。()

101.109分配阀作用管压力=容积室压力=列车制动管减压量×2.6。()

100.车在直线上运行时的阻力大于曲线上的运行阻力。()

99.列车起动时,几乎没有空气阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。()

98.列车高速运行时,基本阻力则主要为空气阻力。()

97.机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按3.5s计算。()

96.空走距离按空走时间内列车作等速运行计算。()

95.提高制动率不受轮轨粘着条件的限制。()

94.机车制动率表示机车制动能力的大小。()

93.基础制动装置的传动效率值越大越好。()