137.低碳钢、中碳钢、高碳钢是按照钢的质量分类的。()

172.现有机车列车软管采用夹布橡胶软管。()

171.制动主管两端需要安设一段补助管。()

170.风缸有裂纹时不允许焊修。()

169.风缸各部腐蚀深度超过原型厚度20%者更换。()

168.采用橡胶密封活接头连接的管子,必须在离接头不远处装设管卡,以使管子连接有良好的密封性。()

167.管接头按功能可分:中间、支管、栽入、弯头、异径、穿墙等接头。()

166.折角塞门试验风压须达到1000kPa。()

165.折角塞门只应用于机车前后两端作为机车间或与车辆间连接管路用。()

164.锥芯折角塞门检修较简便,不需研磨,只要更换密封垫或球芯即可。()

163.锥芯折角塞门相比球芯折角塞门,开闭塞门时阻力较小。()