152.TSG15B型受电弓由底架、下臂杆、上框架、拉杆、平衡杆、弓头气阀板、绝缘子、绝缘软管、弓头电流连接组装底架电流连接组装及()等组成。

327.神华交流电力机车DK-2型电空制动机,自动制动控制器制动位,制动电空阀257YV得电,BCU的PWM板第2点灯亮,当列车制动管压力完成规定的减压量后灯灭。()

326.神华交流电力机车DK-2型电空制动机,缓解电空阀得电时,BCU的PWM板第1点灯常亮。()

325.神华交流电力机车DK-2型电空制动机,导线805得电时,BCU的输入板第9点灯亮。()

324.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器手柄运转位,电小闸手柄制动位,机车制动缸压力不起的原因是塞门303关闭。()

323.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器手柄运转位,电小闸手柄制动位,制动缸压力高于300kPa的原因是调压阀53整定值不符合要求。()

322.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机,制动高速电空阀失电时,使均衡风缸压力排大气。()

321.SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时,电空制动控制器在运转位,中继阀膜板破损会造成均衡风缸及列车制动管压力上升缓慢。()

320.DK-1型电空制动机初制风缸的选择与均衡风缸的容积无关。()

319.DK-1型电空制动机初制风缸的选择与列车制动管的最小减压量无关。()

318.DK-1型电空制动机不同的列车制动管定压所需的列车制动管最小减压量不同。()