127.空气制动阀凸轮机构主要由()等组成。

352.120控制阀常用制动位时,紧急室压力空气向副风缸逆流。()

351.120控制阀充气缓解后,在列车制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的安定性。()

350.120型控制阀在列车制动后再缓解时,缓解初期使加速缓解风缸的压力空气与列车制动管连通。()

349.120型控制阀充气缓解位时,制动缸的压力空气排大气。()

348.120型控制阀中间体体积比103阀大。()

347.120型控制阀的半自动缓解阀由手柄部和活塞部组成。()

346.120型货车制动机正逐步取代旧有的GK型和103型货车制动机。()

345.120型控制阀的主控机构为三压力机构,能与现有的货车制动机很好地混编。()

344.吹扫副风缸时先要关闭截断塞门,副风缸的空气压力越高越好。()

343.车辆制动机制动缸、副风缸水压试验时,不需要防护装置。()