434.调压阀出风口侧压力总是随()压力的变化而变化。

144.机车发生滑行时会使其制动力()。

143.机车发生滑行时极易造成车轮()。

142.当制动力大于轮轨间粘着力时,机车将会产生()。

141.空转发生时,轮轨剧烈摩擦,造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗,甚至造成()。

140.一旦发生空转,机车的牵引力将突然()。

139.发生空转的根本原因是轮周牵引力瞬间大于()。

138.考虑到实际因素的影响存在时的轮轨间粘着系数称为。

137.不考虑有实际影响因素存在时的轮轨间粘着系数称为。

136.SS4B型电力机车总风管的管径为Dg()mm。

135.对于适应于重载长大列车的机车,其列车制动管径的最佳值应为Dg()mm。