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简答题
《普速铁路线路修理实施细则（试行）》(京工函[2019]32号)第4.2.4条 道岔防脱轨关键控制是如何规定的？
答案解析
正确答案：1.尖轨尖后200-500mm关键部位存在掉块的要及时更换，具体参见《修规》中钢轨轻伤标准。2.道岔及前后18m范围内关键区域的几何尺寸应重点控制。尖轨顶面宽50mm及以下断面处，尖基轨降低不符《修规》规定要及时修理。几何尺寸不得存在超临补病害值，其中轨距不宜出现负值。尖轨尖端轨距加宽递减、导曲线轨距加宽递减等道岔各部分轨距加宽递减严格执行修规规定。基本轨应保持顺直。驼峰道岔平面困难时，尖轨尖前基本轨直线段不小于1.8m。3.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5 m，困难条件下不应小于6 m。曲线超高顺坡、轨距加宽递减率不得大于2‰。岔后连接曲线及其前后三角坑作为重点控制。
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