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简答题
《普速铁路线路修理实施细则（试行）》(京工函[2019]32号)第4.1.5条第4款 钢轨各种表面伤损进行修理性打磨方案确定和平直度控制是如何规定的？
答案解析
正确答案：4.疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.3mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除。对线路上钢轨光带不良、波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝不平顺及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机提前对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.1～+0.3mm/1m范围内。工务段应加强钢轨表面状态日常检查，发现钢轨顶面光带不良，接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边，应及时安排打磨和处理。
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