铁路信号技术的发展逐步实现综合化、（模块化）、集成化、智能化、数字化和网络化。

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为( 20mA )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为( 64mA )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为( 24V )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为( 250Ω±12.5Ω )。[321010102]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压( AC65V～210V )。[331010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压( AC150V～210V )。[321010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压( AC18.0V～35.0V )。[321010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内发送盒频率功出电压( AC3.4V±0.4V )。[321010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,站内发送盒报警电压( DC20-27V )。[321030201]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞,接收盒绿灯继电器电压( DC23.0V±3.0V )。[321040101]