测量前，应（切断）被测电器及回路的电源，并对相关元件进行临时接地放电，以保证人身与兆欧表的安全和测量结果准确。

ZP·DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 在机车入口端轨面,用( 0.06Ω )标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。[313010102]

ZP·DJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒限入残压不大于( 90mV ),轨道电路应可靠落下。[312010102]

CTCS-2列控车载设备可以在( 1.7s )之内解调轨道电路接收的列控信息。[312010103]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最小落下电流为( 20mA )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的最大吸起电流为( 64mA )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的额定电压为( 24V )。[321010102]

UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器N.S1·24·0·4的线圈电阻为( 250Ω±12.5Ω )。[321010102]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功出电压( AC65V～210V )。[331010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 室内发送电源盒功入电压( AC150V～210V )。[321010104]

ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞, 站内功放盒功出电压( AC18.0V～35.0V )。[321010104]