ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于( 140mV ),轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。[323010101]

电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。( N )[311000000]

敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。( Y )[321030204]

电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。( N )[311030203]

我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。( Y )[321000000]

扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。( N )[211000000]

LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。( N )[3311010203]

消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。( Y )[211000000]

U-T系统的频偏为±55Hz。( N )[31100000]

电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。( Y )[331020201]

车站监测设备由采集机和站机构成。( Y )[311000000]