CTCS-2列控系统车载设备输入最大工作电压为( DC137.5V )。[322010102]

在电气化区段作业时，电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。电务人员作业时，应确认地线接触良好。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

电务（通信）段建立的三级安全生产体系是：段、科室、车间三级安全生产体系。

在铁路电务安全规则中，对电务LKJ数据管理规定的基本规章“红线”内容是违反LKJ数据管理规定，错装、漏装LKJ数据。

“手比、眼看、口呼”制度是防止作业人员盲目横越线路或来车时抢越导致伤亡事故的有效措施。

电务人员在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应逆行列车运行方向，并不断前后瞭望，禁止在临线和两线中间躲避列车。

移动式梯子梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；在同一梯子上不得2人同时作业。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。

设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、车间主任或电务段调度，并在班组《设备问题库》内登记。

上道作业未按规定设置防护员视为“违章指挥”。