CTCS-2列控系统车载设备工作环境温度为-25℃～( 70℃ )。[321010103]

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，不在行车有关岗位在职人员只进行政治学习。

铁路机房、机械室室内作业管理须执行外来人员（本工区人员除外）出入登记制度。外单位人员进入室内作业实行准入制度，需与电务（通信）车间联系办理相关手续。

在电气化区段作业时，电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。电务人员作业时，应确认地线接触良好。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

电务（通信）段建立的三级安全生产体系是：段、科室、车间三级安全生产体系。

在铁路电务安全规则中，对电务LKJ数据管理规定的基本规章“红线”内容是违反LKJ数据管理规定，错装、漏装LKJ数据。

“手比、眼看、口呼”制度是防止作业人员盲目横越线路或来车时抢越导致伤亡事故的有效措施。

电务人员在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后瞭望；在复线区间，应逆行列车运行方向，并不断前后瞭望，禁止在临线和两线中间躲避列车。

移动式梯子梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；在同一梯子上不得2人同时作业。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。