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勘探与开发装备管理应知应会管理通用
209
判断题

3.设备的技术寿命是指从设备开始使用,到因技术落后而被淘汰所经过的时间。科学技术的发展,使设备的技术寿命趋于缩短。要延长设备的技术寿命,就必须用新技术对设备加以改造。( )

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A
勘探与开发装备管理应知应会管理通用

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单选题

67.根据《中国危废润滑油再生利用行业政策特征》,废润滑油、废矿物油具有腐蚀性、毒性、( ) 。反应性或者感染性的特征,属于危险废弃物.

单选题

66.润滑油储存应室内储存,做到防雨、防晒、防尘、防冻,保持干燥清沽、通风良好,符合安全消防要求.库存油品-一般不超过( ) 用量.储存期超过半年的未开封油品,使用前应进行检测,发现油品变质或包装毁损的严禁发放,并妥善处理。杜绝失效油品加入设备。

单选题

65.不同型号的防冻液不能日常混合使用的原因是( ) .

单选题

64.润滑油的选择应兼顾使用性能级别、( ) 与设备使用条件匹配.

单选题

63.按摩擦面上油膜分布情况,润滑的分类不包含( ) .

单选题

62.润滑管理中“一沉淀”是指润滑油倒装后要沉淀( ) 小时以上。.

单选题

61.润滑管理工作的“一密封”是指( ) .

单选题

60.选择润滑剂应根据设备使用说明书要求及设备的具体工作状态和( ) 综合考虑。

单选题

59.水分在润滑油中的存在形式主要有溶解水、乳化水和自由水三种形式。油中水分的存在形式会随着润滑系统的水含量.系统工况、油品的饱和度、温度等不断发生转变。温度对油液中水分存在形式有直接影响,当( ) 时,乳化水和自由水会溶解在油液中,其溶解水含量会增大.

单选题

58.油液中的空气存在主要有溶解态、乳化态及自由态三种形式。润滑油中空气对系统破坏最为严重的属( ) 空气,通常以直径为0. 05~0. 5m的气泡状态悬浮于油中,对润滑系统尤其液压系统产生很大影响。

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