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西宁车务段货运员题库1200（5.21）

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西宁车务段货运员题库1200（5.21）

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C70型敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（）t。

A、65

B、67

C、车辆标记载重量

D、车辆容许载重量

答案：C

西宁车务段货运员题库1200（5.21）

《中国铁路总公司关于加快发展铁路集装箱与集装化运输的实施意见》的工作目标是2015年完成集装箱发送量( )标箱。

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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于( )mm。

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货物列车在编组站、区段站发车前，货检人员应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进行调整。

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必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取( )措施。

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快运货物运输，到站发现货物实际重量超过票记发站确定重量时，到站应（）。

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超长货物跨装时允许多车负重。

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装载单件重量（　）t及其以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。

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国际联运货物运单一式六张，其中第2张为( )。

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需要限速运行的一级超限货物，按运价率加( )计费。

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运输超限货物，发站应将超限货物的等级在货物运单内注明，按下列规定计费：一级超限货物：按运价率加100%；二级超限货物：按运价率加100%；超级超限货物：按运价率加( )。对安装超限货物检查架的车辆，不另收运费。

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单选题

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西宁车务段货运员题库1200（5.21）

C70型敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（）t。

A、65

B、67

C、车辆标记载重量

D、车辆容许载重量

答案：C

相关题目

《中国铁路总公司关于加快发展铁路集装箱与集装化运输的实施意见》的工作目标是2015年完成集装箱发送量( )标箱。

A. 880万

B. 890万

C. 900万

D. 910万

点击查看答案

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于( )mm。

A. 100

B. 200

C. 150

D. 250

点击查看答案

货物列车在编组站、区段站发车前，货检人员应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进行调整。

点击查看答案

必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取( )措施。

A. 捆绑

B. 加固

C. 拴结

D. 防磨

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快运货物运输，到站发现货物实际重量超过票记发站确定重量时，到站应（）。

A. 核收违约金

B. 电报通知发站补收费用

C. 扣除衡器公差，对超过部分按规定补收差额费用

D. 不补收费用

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超长货物跨装时允许多车负重。

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装载单件重量（　）t及其以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

国际联运货物运单一式六张，其中第2张为( )。

A. 运行报单

B. 运单副本

C. 货物交付单

D. 货物到达通知单

点击查看答案

需要限速运行的一级超限货物，按运价率加( )计费。

A. 50%；

B. 150%；

C. 200%；

D. 100%

点击查看答案

A. 150%

B. 100%

C. 120%

D. 200%

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C70型敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（）t。